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大项目反复引进，港口物流财产风生水起，得益于江阴港愈来愈到位的硬件和软件设置装备部署。2月14日从江阴港口办相识到，2011年，除中信船埠开工外，新港区5号船埠2个万吨级泊位设置装备部署完成并投入试运行，预计年吞吐量可达500万吨；新港区3号船埠改扩建和设置装备部署投入工程竣工，又投入4台轨道吊；中粮船埠一期续建希望顺遂；中石化液体化工船埠改革通过竣工开端验收。江阴长江沿线现在已建成千吨级以上泊位87个，上海至克拉玛依物流此中万吨级以上泊位43个，开放泊位35个，总吞吐本领超5000万吨，石化仓储本领近300万立方米。与此同时，江阴高兴提拔港口单元办事程度，美满物流园仓储、办公大楼等配套办法，组建物流研究中央，积极探索“江海联运、集约中转”、“散改集、陆改水”、“海陆联运、区港联动”等新港口物流模式，软气力得以不停提拔。据先容，上海至克拉玛依物流本年江阴港将牢牢围绕“滨江花圃都会”和“纵深辐射、江海联动的关键港城”设置装备部署目的，落实“以港兴产”的生长战略，进一步优化提拔临港财产链。随着港口物流经济的快速生长，江阴临港新城千亿级当代物流财产集群也在崛起。