现存批发市场信息化程度低 
　　早在改革开放之初，上海到克拉玛依物流我国就已经陆续建立了各级别的农产品批发市场，但是，目前我国农产品批发市场的功能仍然比较简单，主要是为买卖双方提供一个固定的交易场所，相关配套服务的发展相对欠缺。信息不畅通，种植户难以根据市场需求调配生产，造成不少农户盲目生产，市场供求、产品价格极易处于大幅波动状态。 
　　中央财经领导小组、中央农村工作领导小组办公室局长张冬科表示，农产品受气候影响较大，不容易储存，应该允许其价格有一定的波动。但是我国的农产品生产、流通、买卖却处于一种过度放任、过于无序的状态。上海到克拉玛依货运农民不知道自己种的菜要卖到哪里，往往是看到上年卖得好，今年就跟风种。零售商的利益也没有相应的保障，他们不知道手中的货物能不能卖出去。人们每天餐桌上的农产品，是大家每年都在进行的“赌博”。能不能押中宝、赚到钱，里面的可变动因素很多。 
日前,国家级(芝罘)冷链物流基地已在山东半岛蓝色经济区发展规划中得到批复,一个国际远洋渔业产品聚集地项目即将在烟台市芝罘区卧龙经济园区内落户,这将是省内最大冷链物流基地项目。上海至克拉玛依专线该项目建成后,烟台有望成为黄渤海区域内重要的远洋渔业产品集散地。 
　　安德水产公司董事长丛滋岗告诉记者,公司每年要加工周转鱿鱼、鳕鱼等远洋鱼类近13万吨,但由于烟台的冷库库容能力有限,货物往往是先卸在外地。即便是在省内的青岛,把这些货物拉回烟台,一个集装箱也要增加2000多元的成本。 
　　去年该基地的海关公用型保税冷库便达到了4万吨的规模,依托该冷库的海关、保税以及食品专库等功能叠加效应,烟台市已经有近500户企业从中获益。