济南综合保税区由济南出口加工区转型升级而成，上海到克拉玛依物流目前区内拥有各类企业60多家，总投资额40亿元，主要涉及电子、服装、机械、汽车等行业。济南出口加工区于2005年8月经国家九部委联合验收并封关运作，是目前我省中西部唯一的出口加工区，也是我市发展外向型经济的重要平台。2009年，济南出口加工区拓展了保税物流功能，中国重汽、力诺等一些本地大型企业纷纷入区开展保税物流业务。与此同时，济南周边地区许多企业也选择在此进行进出口货物“中转”，园区保税物流业务量和进出区货值实现大幅增长。

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据了解，济南出口加工区现占地3.2平方公里，目前区内95%的土地已经占满，再引进项目已无地可放。转型升级后的济南综合保税区，将在现有出口加工区规划范围内向南扩区2.2平方公里，上海到克拉玛依物流总规划面积为5.4平方公里，主要规划为保税加工、保税物流、国际中转、国际采购、国际分拨等业务，充分发挥连接国际国内两个市场、两种资源的优势，逐步发展为高价值集散和交易的综合服务基地，打造我省中西部地区富有经济活力、市场竞争力和产业辐射力的新增长极。

综合保税区是集保税加工、保税物流、金融服务、进出口贸易、国际中转等功能于一体的海关特殊监管区域。依照国家有关出口退税规定，出口加工区升级为综合保税区后，对入区企业最直接的影响是可以减少其运输、储存成本，在开放层次、政策优惠、产业政策方面可得到更多实惠。依照国家有关出口退税规定，国内货物入区视同出口享受退税。在综合保税区域内，还能开展口岸作业业务。海关、商检等部门在园区内查验货物后，可在任何口岸(海港或空港)转关出口，无须再开箱查验。综合保税区将保税区、出口加工区和保税物流园区三者与口岸功能集于一身，实现“功能整合、政策叠加”目标。 

下一步，我市将高标准制定综保区发展规划，设立产业配套区，着力引进电子信息、生物医药、新材料和新能源及现代物流项目，加快基础设施建设，上海到克拉玛依物流力争一次性通过国家10部委验收。