这一项目把北斗导航、上海到克拉玛依物流信息通信等技术充分运用在边境及跨境物流行业及相关业务中，用信息化的手段，对整合在网络内的人员、机器、设备和基础设施实现实时的管理和控制，实现物流作业智能化、网络化、自动化、可视化、实时化，对物流业务各环节跟踪并智能控制，推动云南国际国内双向物流业务运作效率提高，降低物流成本及其在流通成本中的比重，形成现代物流服务信息化网络，最终实现边境物流、跨境物流等区域物流业务的互联互通，促进区域物流与经济互动发展。

   公开资料显示，北斗卫星导航系统是中国正在实施的自主发展、独立运行的全球卫星导航系统，致力于向全球用户提供高质量的定位、导航、授时服务。2000年，中国首先建成北斗导航试验系统，并已成功应用于测绘、电信、水利、渔业、交通运输、森林防火、减灾救灾和公共安全等诸多领域。2012年12月27日，北斗卫星导航系统空间信号接口控制文件正式版正式公布，北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务。

    交通运输部今年年初宣布，计划用两年时间，上海到克拉玛依物流建设7个应用系统和一套支撑平台，在江苏、安徽、河北、陕西、山东、湖南、宁夏、贵州、天津9个示范省份的道路运输车辆上安装8万台北斗终端。6月1日后，凡未按规定安装北斗导航的车辆，不予核发或审验道路运输证。这是北斗导航系统专项启动以来的第一个民用示范工程。

   “这是一个很好的信号!”云南东盟公共物流信息有限公司总经理郑恩梅表示，在国家政策的支持下，北斗导航系统向民用领域推广也为整个产业的规模化发展提供了良好的外部条件。更为重要的是，云南东盟公共物流信息有限公司北斗导航技术应用项目结合云南经济发展的现状，大力发展以智能物流信息技术应用为基础的现代物流服务产业，建设自动化、智能化、现代化物流信息服务平台，开展物流公共服务，不仅能实现企业自身的跨越发展，对全省经济发展方式转变和产业结构升级也具有重要意义。

    推动传统物流向现代物流转变是关键如何治疗目前我市物流之殇呢?在采访中，我市交通物流业管理者分析说，近年来，临沂的交通物流实现了跨越发展，物流园区已具规模，整个交通物流业发展的势头十分强劲。但总体上来看，多数物流企业规模偏小，各自为战，物流产业链条单一，信息化、管理科学化水平较低，当务之急，是尽快实现传统物流向现代物流转变。

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