重庆海事局今天透露， 上海到克拉玛依货运 近期长江重庆段水位持续下降，航道变窄、变浅，给过往船舶航行安全造成严重影响，重庆海事局对江津苦竹碛、巴南车亭碛、九龙坡胡家滩、三角碛等重点浅区实行限航措施，并派执法人员现场维护疏导。　

   据了解，自1月份以来，随着长江上游来水量减少，三峡大坝出库流量持续大于入库流量，坝上水位持续下降，处于库区回水变动段的重庆港水位下降更明显，至2月18日12时，重庆羊角滩水位为7.10米，较1月前下降５.04米。水位快速回落使辖区航道变窄、变浅、水流流速明显加快，对进出重庆港及以上的船舶航行造成严重影响，稍不注意就会发生船舶触礁、搁浅及碰撞事故，影响航道畅通。

    为保障辖区航运安全，重庆海事局采取多举措为过往船舶提供安全服务：每周公布辖区航道维护水深，每天向船舶通报重点浅区水位信息；通过视频监控系统及海巡艇现场巡查方式核查每艘船舶吃水，防止超载、超吃水船舶冒险进入浅区；对江津苦竹碛、巴南车亭碛、九龙坡胡家滩、三角碛等重点浅区实行限航措施，并派执法人员现场维护疏导；在车亭碛等急流河段部署大功率助拖船舶，帮助重载船舶过滩；协调船公司设置减载基地和转载船舶，方便超吃水船舶就地减载。同时，海事部门加大了现场巡查力度，对谎报吃水、超载运输船舶进行严厉查处，以维护辖区航运安全畅通。

    海事部门提醒，随着三峡库区水位回落，上海到克拉玛依货运 长江上游重庆段水位将继续下降，船舶在航行重庆港以上水域时，要注意合理配载，主动向海事部门报告船舶吃水、装载情况，防止发生碰撞、触礁、搁浅事故。

    专线有能力提供一整套完善的供应链解决方案，是集成管理咨询和第三方物流服务的集成商。上海到青岛物流专线，专线和第三方不同，不是简单地为企业客户的物流活动提供管理服务，而是通过对企业客户所处供应链的整个系统或行业物流的整个系统进行详细分析后提出具有中观指导意义的解决方案。上海到青岛 物流专线服务供应商本身并不能单独地完成这个方案，而是要通过专线、技术公司等多类公司的协助才能将方案得以实施。 

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