昨天下午，在通往空港经济区的津汉公路上，往来车流如织。空中，一架空客A320客机正爬升擦过。位于机场西侧的空港国际物流区内，繁忙现象让人提早感遭到夏日的热度。

　　“航空制造、航空物流和航空效劳已成为空港经济区的名片。今后

，将盘绕空港和保税特征，重点展开航空产业物流、特征航空物流以及快递物流三个层次的航空物流，为京津冀协同展开搭建一个良好的平台。”天津空港国际物流区管理局局长赵学森引见说，未来空港将进一步拓展自由贸易区功用，积极吸收跨国公司和国内大型企业设立地域营运中心，展开跨境贸易、总部结算、航空租赁、航空培训、买卖市场、飞机维修和航材贸易等业务，以电子商务推进快递物流的展开，构建中国北方最便利的航空物流综合平台，满足本市需求的同时，进一步辐射京冀以及周边地域。据引见，毗邻机场的空港经济区国际物流区，已成为本市航空物流产业展开的主战场。目前，园区吸收了中国远洋、中外运和国际知名的UPS、DHL、海航、丰树等113家企业入区运营，其中航空货代企业超越70家。赵学森表示，随着滨海新区以及周边制造业的快速展开，航空物流需求潜力庞大，估量年增幅可达20%。

　　据了解，自空客总装线项目落户以来，空港经济区相继迎来了50多家国内外航空制造企业，构成了较为完好的国际化航空产业链。估量到明年，航空产业工业总产值将达500亿元