现代汽车附属企业起亚汽车同样也被控夸大其部分车型的燃油经济性能。法院文件资料显示，起亚汽车目前正在权衡是否有必要加入与消费者和解的阵营。　在2012年11月初有消费者投诉其将逾100万辆汽车的燃油经济性能至少夸大了1MPG，此后现代汽车和起亚汽车都面临着法律诉讼。上海到克拉玛依物流对于和解的具体规模目前尚不得而知。现代汽车在其和解提议中表示，愿意支付数额较大的和解费用。

　　现代汽车的律师以及原告车主表示，计划向法院提供更多有关此项和解的细节信息。按照计划，有关此次磋商以及如何执行这一和解的听证会将在本周四早间进行。美国环境保护署在对2011年至2013年生产的13款现代汽车和起亚汽车的燃油经济性能调查中发现，这些性能被错误的计算，已经被夸大。

　　现代汽车和起亚汽车均已表示，同意向车主进行赔偿，上海到克拉玛依物流以弥补其因此承担的额外的燃油费用成本。在和解方案下，消费者将获得一张借记卡，现代汽车将向消费者返还其因被夸大的燃油经济性而多支付的成本。同时，现代汽车和起亚汽车还将因此为消费者带来的不变提供15%的赔偿。

　　燃油经济性被夸大无疑是对现代汽车和起亚汽车的打击。现代汽车在本周二的法院资料中表示，将在返款计划中向消费者提供总额预付选择。现代汽车在提交的和解协议中表示，那些购买了燃油经济性能可能达到40MPG的四款车型中的任一款的消费者，可以获得较高的总额支付。这些车型包括Accent小型车、Sonata轿车的混合动力版以及Veloster小型车。

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