上海到克拉玛依物流与此同时，新成品油价格形成机制何时出台暂无时间表。但现阶段，国际油价回归、国内经济放缓、物价水平相对稳定，这无疑是理顺资源产品价格、完善价格形成机制的好时机。现行成品油价格形成机制始于2008年底。在这一指挥棒下，国内成品油价格共经过20次升降。我国石油对外依存度已经超过55%，国内油价调整必须看国际原油价格的“脸色”。在油价跌宕起伏中，成品油定价机制运行三年有余。其间，几经国际油价、政府有形之手、石油企业、消费者及舆论等多个主体考验、盘问、质疑。如何对机制作出科学改良和修订，各家均有不同意见http://www.lhkelamayi.com/news/sfhryjh.htm 。

年初，国家发改委负责人表示，新方案将在国际原油价格上海到克拉玛依物流稳定回落的情况下推出。如此看来，新机制可否如期出台很大程度取决于国际油价画出怎样的曲线。北京石油交易所分析师认为：“受伊朗问题局势升温及欧盟峰会成果显著等因素影响，国际原油期货骤涨。按目前国际行情分析，国际油价大幅反弹的可能性不大。国内成品油价格下降不会受到实质性影响。”一位石油行业专家肯定地说：“国际宏观经济走势主导国际油价，地缘政治的因素在淡化，除非伊朗爆发战争。在经济走弱的背景下，国际油价不可能暴涨 

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各方期待更为科学的价格形成机制尽早出台。除了解决定价机制本身调价周期过长、操作方式不透明等问题外，也需要做好配套机制改革和完善。其中最紧迫的，是加快石油市场化改革，打破原油生产和成品油流通领域的垄断经营格局，进一步放开原油进口，允许更多民营企业参与原油进口和成品油批发经营。其次，在尽可能不涉及商业机密的前提下，使石油生产、炼制、流通、销售各个环节的成本透明，拉近石油工业与公众的距离。从国家视角看，上海到克拉玛依物流我国还需要通过建立石油期货市场、完善石油战略储备体系、石油外交手段、鼓励石油企业走出去等途径逐渐增强国际石油市场话语权 

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