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打造“传化网”智能物流系统平...

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外来者新蛋也打算在2012年将数亿资金投入到全国十大省会城市建仓

来源：linghan56.com 发布时间：2011-8-15 浏览次数：

　　不仅仅是扩容，把仓库布局到二、三线城市也是电子商务的发展趋势。5月底，凡客诚品武汉、成都、西安、济南、沈阳等多个城市的仓储中心密集投入运营，上海到克拉玛依物流凡客方面接受采访时说，青岛、哈尔滨、南京、兰州、宁波、南昌、石家庄、南宁、昆明、大连10个城市已经完成选址，正在装修过程中，预计下半年可完成。未来，凡客还将开通杭州、长沙、重庆、太原、运城、贵阳、福州、厦门、郑州等10个城市，加上北京、上海、广州等一线城市创业初便全面覆盖，预计今年年底凡客诚品仓储总数将达到28个。
　　和京东不同，凡客诚品的仓库和五洲在线一样，上海到克拉玛依货运都是租赁。
　　外来者新蛋也打算在2012年将数亿资金投入到全国十大省会城市建仓。
　　需求
　　在仓库供应的上端，一些开发商开始研究电子商务的需求。联东U谷成本管理中心副总监刘斌告诉记者，工业园区仓库的系统就常常会和租赁仓库的“电商”系统存在不兼容的问题，譬如园区有自己的入库、出库系统，上海到克拉玛依物流但电子商务做B to C也有自己的出库、入库系统。刘斌认为，为电子商务客户服务，实体仅仅是一部分，虚拟化的东西则是更难点所在。
　　五洲在线市场拓展部总监张颜荣认为，一般园区的出库、入库很多是由B to B模式而来，而B to C的出库、入库则要复杂更多，因为物流配送面向个人，上海至克拉玛依专线个性化需求很强，譬如在配送中程序里因为出现了客户要求退换货，就可能要安排出“库中拦截”和“库外拦截”的模式。整个B to C的配送中，顾客对物流服务是有直接感知的。如果系统设置得不合理，就很容易导致客户体验感不好。
　　当当网老板李国庆也在电视节目上大倒苦水，“过去在中国的物流，有做得不错的，像普罗斯都是跨国公司。更多的仓库我们现在遇到的1万平方米、3万平方米、5万平方米都可能有，但是往往都是外部环境没有很好规划的物流园区，上海至克拉玛依专线野蛮生长出来的，都达不到我们的要求。”
　　梁凯也告诉记者：以前建立的那种仓库，单层层高都太高了。而B to C模式，因为货物品种繁多，多靠人工去拣选，需要人能触手可及。