随着华晨宝马铁西工厂10万产能正式投产，上海到克拉玛依物流宝马在华正式驶上快车道。而专门到华出席庆典的宝马全球总裁雷瑟夫博士表示，中国在宝马眼中，已不再是金砖四国，而是与德国本土和美国同等重要的市场。今年一季度以来，中国已超过美国、德国，成为宝马集团全球最大市场。而出席典礼的辽宁省委领导人则认为：“以目前宝马全球产能，我看中国5年，或者最多10年，就能超过这个水平。”

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辽宁省省长陈政高还向媒体透露了更多的关于华晨宝马项目的配套运作，“沈阳与法兰克福开通直航”、“今年10月份，在沈阳设立德国总领事馆”、“铁路直通工厂，进物流出整车”，同时，雷瑟夫博士表示，未来在铁西工厂也会建立研发中心，使华晨宝马的研发能力达到一个新的阶段。

记者获悉，华晨宝马铁西工厂是宝马集团在全球的第25家工厂，也是最新的一家工厂。从2010年6月开工建设，到2011年10月开始进行试生产，仅用时16个月，上海到克拉玛依物流投资额高达15亿欧元。该工厂占地面积2.07平方公里。采取统一规划分期建设的方式进行运作。一期工程设计年产能为10万台，2013年底可达20万。 

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另据沈阳市经济委员会公布的信息显示，今年1月28日，华晨宝马大东工厂16万辆/年产能扩产项目召开了环评专家评审会。这意味着，宝马在中国的总产能将达到36万辆/年。

根据规划，新工厂将拥有汽车制造的完整四大工艺，即冲压、焊装、涂装和总装。工厂还将配有大型的物流中心和动态测试场等附属设施。未来，铁路将直接修进工厂，这将大大增强铁西工厂的物流运力。新工厂建成后，将是全球技术最先进、最具可持续发展能力的高档汽车生产厂。此外，宝马发动机工厂也已于今年3月投产。(来源：南方都市报 南都网)

华晨宝马发动机工厂是宝马集团在全球的第四家发动机厂，也是欧洲以外的第一家。该厂占地面积3万平方米。同样采取分期建设的方式，一期年产能为20万台。上海到克拉玛依物流未来扩展，产能将可达到40万