其方法是开发区管委会直接或间接地介入。对开发区个别企业的银行到期贷款，上海至克拉玛依专线实在无力偿还的，由管委会或担保企业先代为偿还，然后通过土地置换或招商方式进行盘活。例如，去年新麒新木业因资金链断裂，被迫停产，所欠工商银行(4.34,0.03,0.70%)的1100万元贷款无法按时归还，开发区立马接手，协调三家企业分期归还了到期贷款。据了解，目前，该企业已经由枣矿集团重组。
正是这种对金融机构的保障制度，上海到克拉玛依货运让金融机构进驻临沂开发区的速度加快，发放贷款的速度也在加快。尽管自年初以来银行放贷规模受到严格限制，开发区贷款仍然保持了较快的增长速度。数据显示全区贷款余额138.51亿元，同比增长49.7%。
除此之外，开发区对于企业服务也做到了极致，“一门受理、限时办结、并联审批、一口收费”的工作机制，凡区级权限内审批的项目，必须在接到申请之日起2个工作日内全部办结，需市级以上审批的项目，争取5个工作日内办结，全面实现服务的提速、提效、提水平。
“星期六(11.19,0.03,0.27%)保证不休息，星期日休息不保证”，上海到克拉玛依物流临沂开发区的一位工作人员向记者表示，这就是他们的工作状态。
投资参考 
　　区位优势： 
地处长三角、环渤海经济圈的结合点，南北交汇，海陆空兼济。
比较优势： 
商贸业：全国第二大商品贸易市场，十大商业中心城市，全市有7万多家商业单位。年社会消费品总额超过600亿元。
物流业：依托商贸优势形成物流优势。上海至克拉玛依专线客流、物流、资金流、信息流内外双向互动。有强大的物流产业，如一张乒乓球桌，从上海直接发往新疆需要运费320 元，从上海到临沂需要30元，从临沂转新疆90元，总共只需要120元；一件棉拖鞋包裹，从浙江慈溪运往宁夏银川30元，从慈溪转经临沂运往银川总共只需要25元。