二是推行行政指导，上海至克拉玛依专线增强查处效果。全面落实源头治超规定，提请地方政府加大投入，组织对辖区内重点货物集散地、货运站场、港口码头、重点企业等调查摸底，推广和加强货运源头行政指导，主动上门宣传治超政策，防止违法超限车辆出场出站出矿，减轻路面执法压力。充分依托已建成的超限检测站，上海到克拉玛依货运有效控制非法超限运输车辆进入境内。严格落实卸驳载政策，查实的超限运输车辆，一律责令当事人自行卸驳载。

　　三是突出治理重点，整顿工作秩序。以总重超过桥梁承载能力的非法超限运输和总重超过55吨的非法超限运输为重点，严禁此类车辆上路过桥。加强对危桥险段、农村公路等重点路段巡查，上海到克拉玛依物流做好大中型以上桥梁重点管护，防止发生路毁桥垮等重大安全责任事故。联合公安部门，重点整顿治超工作秩序，打击非法“车托”护送超限运输车辆过境以及聚众闹事、恶意堵塞交通、冲卡拒检，甚至暴力抗法等活动，保护一线执法人员人身安全。

　　四是规范执法行为，推行依法行政。规范路面拦车、车辆称重检测、卸驳载监管、违章处理、停车场管理等工作环节，规范使用执法标志车辆和警灯警报器材，执法人员持证上岗、规范着装。

　　严禁在加油站、集市、施工路段、桥面（含引桥）、陡坡、高路堤等危险地段、行人密集处查处超限车辆。上海至克拉玛依专线规范执法文书、台帐管理，严格执行自由裁量标准，最大限度减少和消除执法矛盾。上海到克拉玛依货运认真落实权力内控机制，严格执行“五不准”、“十不准”、“十条禁令”等纪律制度，实行查处分离、罚缴分离，加强卸驳载监管，及时查纠不正之风，杜绝以收费代卸载及公路“三乱”现象，预防执法中的廉政和行风风险。
      7月27日，省政府召开全省收费公路专项清理工作电视电话会议，对河南省为期一年的收费公路专项清理工作进行全面部署，要求各省辖市、交通运输系统正确认识此项工作的重要意义，上海到克拉玛依物流科学安排，确保按时完成收费公路专项清理任务。