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上海到克拉玛依物流广东省物流行业协会

来源:http://www.lhkelamayi.com 发布时间:2013/4/15 浏览次数:

    上海到依物广东省物流行业协会副会长马仁洪告诉记者,大的物流企业因为业务种类多,涵盖公路、港口、铁路等运输方式,可抵扣的进行税也多,总体税负减少了。

    国金证券此前预计,目前的税改方案或令多数交通运输企业税负加重。上海到依物一是税率由3%提升至6%或11%;二是交通运输企业的主要成本中,固定成本和人工成本占比很高,但不能产生进项,可抵扣的项目比重太低。

    兴业证券亦指出,上海到依物物流辅助服务项目中包括一些人力成本占比很高的业务类型,如货物运输代理服务、代理报关服务、装卸搬运服务等。这些业务进项很少,而占成本大头的人力成本又不能抵扣进项,故税改对其受益有限。马仁洪预计,随着试点的扩大,物流公司面临的问题会越来越明显。“之前的利润率就不足4%,现在税率提高了8个百分点,很多公司利润几乎为零,甚至亏本经营。”