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对物流公司为公司创造的价值——上海到克拉玛依货运
来源:www.lhkelamayi.com 发布时间:2011-9-13 浏览次数:
上海到克拉玛依物流 物流作为一种服务业,其发展要与整个经济发展相适应。我国目前还处于社会主义初级阶段,市场经济还不发达,工业化和现代化程度与发达国家相比,还有很大差距。这既是我国国情,也是我国物流发展的起始条件。
发展物流不能超越阶段。从国际经验看,物流都经历了从简单到复杂,从阶段服务到全过程服务的发展过程。以美国为例,美国的物流发展大致分为四个阶段。上世纪60年代,物流业更多地处于概念阶段,美国企业的物流系统没有很大的改进,美国企业全面进入物流领域时代,现代物流诞生。随着物流在企业经营战略中的地位逐渐被企业接受,一些大型企业开始主动积极地改善企业的物流系统,并开始将物流外包给专业的物流公司。供应链管理理论产生了。物流与供应链管理的区别在于,物流强调的是单个企业内部各物流环节的整合,而供应链不仅是单个企业物流的整合,而是强调产业链条上下游相关企业的物流流程的全程整合。信息技术成为物流流程整合的关键,通过供应链管理,推进企业物流的合理化和效率化。
我认为对其职能定位上,远不应只是作为企业的采购中心而已,上海到克拉玛依货运/仅能依赖招标,靠供应商(在此泛指向我们提供原材料产品或运输等服务的单位)之间的竞争获出较低的成本,事实上我们也应该了解“羊毛出在羊身上”的道理,供应商在获取较低回报的同时,必然在服务、效率方面大打折扣,我们查觉问题的时候也只能采取克扣费用或拖延支付的手段以警效尤,最终只能导致合作破裂。
物流对IT行业的厂商尤其显得重要,对IT行业来说,由于技术更新升级快,产品生命周期比其他行业相对短得多,每当新技术开始应用,旧有技术的产品必将降价,因此厂商不会储备大量库存,而是运用物流的原理协调其中的资源安排。而对生产消费品的厂商来说,出色的配送可以简化业务运行程序,整合运输、仓储中的资源,减少运输周转次数,压缩库存、缩短产品仓储和周转时间,甚至是形成吸引客户的核心竞争力。这方面恰好与公司重点研发的氮化镓基集成电路产品及散热器等产品的特性不谋而合,而我们似乎并未在这方面引起足够重视。
于是公司只能再一次重复招标的过程寻找新的供应商,这样带来的效率及费用损失没有人计算过,我相信一定是惊人的,对物流公司为公司创造的价值,至今没有部门做过客观、理性的分析,似乎走过所谓招标的程序就万事大吉了。我认为在处理与供应商的关系时,要走出甲方与乙方的地位差别,以合作的态度、战略的思维,分享利润空间,力求双赢,使双方共同发展,物流是建立在长期合作关系下的管理工具。
由于我国经济水平还比较低,尤其受到长期计划经济的影响,我国物流业的整体水平不高,甚至落后于经济的发展,成为其快速发展的障碍;但从我国国情出发,上海到克拉玛依专线物流行业的发展又不能急功近利,盲目追求国外的先进模式和社会化水平。那么,在这种情况下,怎样才能解决我国物流市场日益增长的需求和我国物流行业滞后的矛盾呢? /
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