日前国家发改委下发告诉，决议自2014年2月15日起，调整铁路货品运价，对全路实施一致运价的经营线货品运价进行调整，货品均匀运价水平每吨公里进步1.5分，铁路货品运价由政府定价改为政府指导价。
铁路变革的方向是商场化，而铁路运价商场化是其间的重要内容。有音讯指出，中铁总希望能一次性进步25%，即0.025元每吨公里；但发改委考虑到涨价的敏感性和商场的接受程度，决议分两次涨价。因此，上海到克拉玛依货运铁路货运报价仍有向上调整的空间。
除了国家铁路一般运价外，中国铁路运价还包含特定线路运价，如大秦线。这次运价变革将大秦线等特定运价与国铁一致运价并轨。大秦铁路发布公告称，上海到克拉玛依货运公司首要货品运输品类煤炭适用4号运价，其运价水平基价1由13.80元/吨上调至15.50元/吨，基价2由0.0753元/吨公里上调至0.089元/吨公里。

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