为翻开商场大门，南昌铁路局深化江西、福建两省，调研公路、水路、铁路货运商场份额，拟定有针对性的推广办法，保证项目落地增效。一起，他们深化管内各大厂矿企业，安排专人 “盯梢推广”，变客户 “请车”为铁路 “请货”，招引煤炭、石油、焦炭等大宗货品不断回归铁路运送。
入冬以来，南昌铁路局加强运送安排，施行一系列查核办理办法，上海到克拉玛依货运货品发送量迎来 “暖冬”，日均装车达4207车，同比增加4.9%，12月14日还创下单日装车4616的新高。
南昌铁路局新增杏林、泉州东、漳州北3个零担处理集散站，逐渐铺开 “白货”处理网络，上海到克拉玛依货运争夺更多资源走向铁路。南昌铁路局还拟定了卸车办理查核办法，改动曩昔将工作和装卸分隔查核的“老路子”，将工作、装卸 “打包办理”，不断提高车皮、集装箱的周转率。

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