今年以来，民和县抢抓公铁联运物流园被确定为省内四大要点物流园之一的展开机缘，以基础设备、招商引资和项目建造为要点，加速推动物流园区建造，着力构建冶金、物流两翼齐飞工业新格局。

　　计划先行，描写计划。民和县托付中国市政工程西北计划研究院编制《海东工业园区民和工业园总体计划》，已经过审定并施行。托付四川省城市建造研究院编制的《海东民和物流园控制性具体计划》，已上报海东市规委会批阅，上海到克拉玛依专线计划建造铁路物流、公路物流、建材买卖、农畜产品买卖、汽车买卖、工程机械买卖、归纳商贸和物流CBD(中间商务区)8大中间渠道项目，打造配套效劳、归纳商贸、归纳物流、城市物流、绿洲景象5大功用区。物流园区建成后，年货品吞吐能力可达1200万吨以上、买卖额达300亿。

　　招商引资，加强推介。该县充分利用桃花旅游节、“青洽会”和民营公司家民和行等活动加大项目推介力度，广泛展开招商引资活动。当前，青海兴隆建工贸集团有限公司出资30亿元建造的民和享堂商贸物流区项目正在展开前期工作。一起，上海到克拉玛依专线民和县有对于性地与中国南车集团、山东华阳科技股份有限公司、祐康食物集团有限公司、上海佰顿新材料科技有限公司等公司展开经贸洽谈，力求2014年项目落户物流园区。

　　加速展开，筑牢渠道。民和县加大融资力度，加速推动物流园基础设备和项目建造力度，为工业集聚展开建立渠道。当前，出资34.88亿元的史纳现代物流港项目，累计完成出资6.58亿元。其间新建、改建专用铁路9.36公里，新建工业盐、原煤等仓储货场5个15万平方米，现已构成500万吨货品吞吐能力。机车库、调度室、计量室、加油站等配套设备全部建成。

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