物流职业协会“遍地开花”的表象现已给物流职业的开展带来了困惑。其一，协会多而杂，本身功用定位含糊。中国的物流类职业协会有许多，乃至被细分为不一样种类。协会被细分关于职业久远开展来说是很有必要的，但笔者以为，被细分的一起，其相应的功用、责任也应被细分，这样更有利于各自清晰本身责任，各司其职。但实际上，“遍地开花”的物流协会尽管被分门别类，但有关责任、统辖规划并未有清晰区分及细分。功用分工的不清晰势必会影响协会对职业的监督和办理。其二，协会专业程度低。中国物流职业协会尽管多，但真正像“中国物流职业协会”、“中国物流与收购联合会”这样专业的、健全的、具有较高资质的协会并不多，大多协会都是由当地物流公司自发建立或当地政府机关扶持而建，协会成员专业程度不行，信息把握不全，上海到克拉玛依货运乃至在某些牵涉本身利益的业务上会呈现功用履行有失偏颇。这种布景下建立的协会晦气于职业的久远开展。其三，交流和谐能力差，难以发扬中心安排的效果。依照职业及群众的等待，物流职业协会大概充沛发掘、会集、结合当地或全国的物流资源，着力拓宽归纳物流效劳范畴，推进物流职业及公司的开展和社会效益的进步。但实际情况是，中国的物流职业协会多而杂、规划不大、上海到克拉玛依货运影响力缺乏且覆盖面较窄，他们所能把握的公司和职业信息不充沛，难以发扬归纳性的和谐功用。其四，在引导职业开展、监督职业行动方面渎职。中国大大小小的物流职业协会不只多而杂，功用分工并不清晰，这就会致使当职业或公司呈现疑问时，各协会彼此推诿责任、逃避疑问等表象的呈现，在职业开展和公司办理方面也会呈现缝隙。乃至有协会使用本身的职业位置和功用巧取名字，对入会公司收取各种高额费用，置协会责任及形象于不管。这些做法必定会影响协会对职业和公司的正确监管和引导，晦气职业的久远开展。总归，物流职业协会的“遍地开花”是中国物流业巴望开展又急于求成这一对立下的必定表象，对立的产品必定也是对立的结合体。就此而言，物流职业协会“遍地开花”所结出的果子必定不会很甜!