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上海到克拉玛依货运已有的交通运输网络未能有效利用

来源:http://www.lhkelamayi.com 发布时间:2013/7/26 浏览次数:

 

  

    上海到克拉玛依货运经过近年来的发展,资阳物流发展已经积累一定的“家底”。一份调查数据显示,目前,资阳现有物流节点11个,包括省粮食储备库、瑞宇物流园、四海冷链物流等,在建及规划的物流中心有13个,包括资阳城东物流园区、侯家坪物流园区、简阳石桥镇物流基地等。此外,全市已建成各类商品交易市场,共有物流企业50余户,初步形成了物流发展的基本框架体系。2008-2012年,全市物流业(交通运输、仓储和邮政业)增加值年均增速为15.2%,其中,2012年全市物流业增加值26.4亿元,增速12.8%。

    但是,资阳的物流业还处于起步阶段,发展程度不高,是产业发展中的短板。目前,资阳市大多物流园区、物流中心和配送中心仍在规划和建设中,“严格地说,目前资阳还没有真正意义上的物流园区。”西南交通大学运输与物流学院的专家在资阳调研后得出这一结论,资阳现有物流基础设施比较落后, 上海到克拉玛依货运已有的交通运输网络未能有效利用。

    同样不容乐观的还有,现有物流企业大多小而分散,缺少大型综合骨干和龙头物流企业。“与成都、宜宾、泸州等地的物流企业相比,资阳市物流企业实力有较大差距。”资阳市物流协会会长、四川川橡天发物流公司董事长杨毅举例说,根据国家《物流企业分类与评估指标》,资阳市仅有1家国家AAA级物流企业,而泸州有7家,达到AAA级标准的一个重要指标是物流企业年营业收入需在4000万元以上。

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