上海到克拉玛依货运增强效率观念，优化交通运输结构，主要包括：提高公交出行比例、提高非机动化出行比例、提高水路货运比例、提高公路货运专业车辆比例。

   当前，铁路拥有公路和航空无法比拟的价格优势。美国的公路对铁路的比价关系是2.75倍，而中国当前是5倍。虽然现在铁总取消中间环节的不透明收费，推出了一口价，方便了货主，受益了大众，但它只是铁路运价体系改革的一个良好开局。还存在着国家掌控铁路定价权；运价管理机制制约了价格的杠杆作用发挥；运价下浮政策不灵活降低了货主的受益面；运价率制定不科学导致高附加值货物运价偏高等种种弊端。笔者认为，国家应为铁路解缚，让铁路以市场主体的资格拥有自主定价权，抢占运输市场，降低社会物流成本。

   近两年来，江西省南昌市交通运输局高度重视建设低碳交通运输体系试点工作，引导相关单位谋划、实施试点项目，从基础设施建设、更新运输装备、优化运输结构、完善智能交通等多方面， 上海到克拉玛依货运建设南昌市低碳交通运输体系。