上海到克拉玛依物流近年来，虽然大陆冷链物流不断发展，冷链市场需求不断扩大，冷链物流技术标准也随之出台，但是，“大陆的冷链物流发展仍滞后于经济发展，每年水果、蔬菜等农产品冷运率只有10％左右，而损耗率却高达35％。”

　　据记者了解，大陆目前约有7500多辆冷藏车，仅占全部运行铁路车辆的2％，每年约有90％的肉类、80％的水产品、大量的牛奶和豆制品基本上是在没有冷链保证的情况下运销的。冷库容量约为1000多万立方米，但很多冷库只储藏鱼类、肉类等农产品，对蔬菜、水果等生鲜农产品无法预冷，难以实现远途运输。

　　“与台湾相比，大陆冷链物流整体起步较晚，水平相对落后，尚未形成完整独立、成熟规范的冷链物流体系。”林成绩指出，虽然大陆冷链物流的设备设施不足，冷链物流管理专业人才匮乏，冷链物流技术相对落后，损耗大、冷链物流成本高，无法满足农特产品冷链物流发展的要求，但冷链物流市场广大， 上海到克拉玛依物流发展潜力巨大。

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