上海到克拉玛依物流是集现代商贸物流、休闲度假、宜居社区为一体的城市生态综合体。这样规模的项目在喀什乃至南疆地区都是史无前例的，将在喀什地区打造成商业集群、商业氛围也将是史无前例的。项目分三期建设，第一期是商贸区，第二期是城市客厅商务区，第三期是家居配套服务区。商贸区包括小商品城(600415,股吧)、五金建材家居城、机电机械汽配城、春天百货广场、国际商业街以及广货中心，总面积达150万平方米，将打造成一个品类齐全、物美价廉的“一站式”商贸中心。

　　据南方日报记者了解，与陈朋有同样遭遇的网友并不在少数，在不少网购一族聚集的论坛当中，网友们对于京东的物流配送的评价也是好坏参半。而记者发现，不仅京东如此，诸如当当网、亚马逊、凡客等的电商，在物流配送方面也成为了网友集中“吐槽”的焦点所在。

　　广州新城位于喀什市与疏附县交汇地带，对内，它处于“一市两县”的中轴地带，将迅速融入“大喀什”的经济圈中；对外，它坐享喀什“五口通过八国一路连欧亚”的地缘优势，西邻314国道、中巴铁路， 上海到克拉玛依物流拥有向外发展外贸的绝好地缘。

　　广州市、喀什地区、疏附县各级政府为全力推进项目建设，对进驻广州新城项目的经营户给予了有力的优惠政策支持：免租三年优惠、运输补贴优惠、免费公租房配送优惠、享受“喀什经济开发区优惠政策”等。

　　广州新城项目作为产业援疆项目，身肩援疆使命，以“富民强县”为己任，在项目建设中不断优化建设方案、控制建设成本，销售注重培养市场、让利于民，坚持销售限价，将销售均价控制在4500元/左右，给予广大客商最低的投资成本、创造最大的投资空间。