上海到克拉玛依物流应该看准一个方向，逐步调整、逐步规范

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上海到克拉玛依物流应该看准一个方向，逐步调整、逐步规范

来源：http://www.lhkelamayi.com 发布时间：2013/6/18 浏览次数：

上海到克拉玛依物流应该看准一个方向，逐步调整、逐步规范。比如，先从高速路或一些重点区域开始，一定得加大力度，还要有一个政策宣传和执行的过程。
　　
　　超载和运价、超载和就业，和地方财政等诸多方面一系列的关系都处在一个相对的平衡状态。如果贸然打破，就会出现连锁反应。首先，运价会明显上升，物价随之上涨。而规范化的管理也会淘汰掉部分现有运力，进而影响到相当一部分卡车用户和目前庞大的治超队伍的就业，以及地方财政。

　　类似的措施都可以研究，要把治超变成一个调整的过程逐步解决。我们的目标是运价要能够支持物流业规范、正常的运营。而现在的运价达不到这个水平，也不能马上大幅提高。
　
　 “治超是一项系统工程，需要系统的解决。从多方面治理，源头上治理，在车辆公告、上牌、年检和营运资质等多方面把死，在行业形成准入门槛。”谭秀卿建议说：“行业要进行自律，使得不符合规范的车辆进不了这个行业。这样才能遏制超载，回归理性。”

　积极支持两岸客货滚装运输发展，逐步推动两岸机动车辆通过客滚航线上岸、甩挂运输等实现互通行驶。

　上海到克拉玛依物流支持海西港口群和综合交通运输网络建设，进一步加大交通资金、项目、政策的支持力度。

　积极推动海西对台先行先试。鼓励台商在福建投资经营港

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