2012年4月9日签约，8月28日奠基;2013年3月22日，小产品商场开盘，之后，五金机电商场、建材商场、汽摩配件商场相继开盘;再到副食品商场的预定挂号……，一年多来，郑州华南城风生水起，不断吸引着业界表里的眼球。
伴跟着郑州华南城高速度、高效率的开发与建造，一年多前的滩涂一片，如今计划初现。从郑州绕城高速，沿着宽广垂直的郑新疾速路，一座座计划宏大的现代化买卖广场、一栋栋气势恢宏的楼宇群尽现眼前。项目工地如火如荼，一日千里;招商中间门庭若市，人潮涌动，跟着工程的逐渐推进，一座新城在逐渐兴起。
这一切，在让我们惊叹的一起，也不得不考虑这样一个疑问：是什么成果了今日的华南城?
如今的华南城早已为人所知。能够会出如今你每日必买的一份报纸中，能够会出如今你不经意间昂首看到的一个画面中，能够无意中你听到周围有人议论，也能够在阅历无数次搬家后，巴望有一处安靖铺面，然后出资华南城，上海到克拉玛依货运还能够之前你仅仅当地的一个农人，如今却已变成这儿的一个业主或商户或工人……这些，都与这座城的开展和前进休戚相关。
更为重要的是，郑州华南城商贸物流中间的定位与郑州打造商贸物流城市的功用定位却是不约而同。
早在2006年，郑州市“十一五”计划纲要就提出：“把郑州建造变成全国区域性中间城市、全国重要的现代物流商贸城市、全国重要的交通通讯纽带城市和全国闻名的前史文化名城。”
自此之后，打造现代商贸物流城市就变成郑州重要的城市功用定位之一，也是郑州城市开展的方向。
这些年，在国家的大力支持和指导下，河南高度重视商贸物流业的开展，航空、高铁、城际铁路、高速公路正在完成无缝对接，电子信息、生物制药等高新技术工业和航空物流等现代效劳业正加快集聚，郑州现已具有大计划、高水平开展商贸物流的根底和条件。
跟着华夏经济区上升为国家战略，作为中国中部地区的区域性中间城市和交通纽带的郑州，正进入大敞开、大开展的前史阶段。开展中的郑州迫切需要一个国际化、现代化、超大计划、具有微弱辐射力的归纳性商贸物流园区，上海到克拉玛依货运发扬引领和接受市内批发商场外迁的任务，来满意郑州物流业的疾速开展需要。在此布景下，郑州华南城应运而生。
依据计划，建成后的郑州华南城，将变成集商贸买卖、物流集散、展现推行、信息沟通、立异推进、工业培养、特色旅游、归纳配套、会议展览等九大功用于一体的超大计划现代归纳商贸物流城，变成中国中部地区运营计划最大、运营品种最多、运营产品链条最长、效劳功用最全、运营环境最优、辐射最广的超大计划商贸物流中间，变成安身华夏、辐射全国、影响全球的国际化、现代化的超大计划商贸物流城。
这种与城市功用深度符合的定位，让郑州华南城如虎添翼。

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